1952 - Jan. - 『韓国沿岸水路誌』第一巻_韓国も竹島を「竹島」と呼んでいた

下の史料は、檀紀４２８５年１月５日、韓国海軍本部水路官室というところが発行した『韓国沿岸水路誌』です。「竹島」という名前で、竹島＝独島が説明されています。(檀紀４２８５年は１９５２年です。)

図（表紙、奥付、「竹島」の部分、「鬱陵島と竹島」の部分）

同じ１９５２年の１月１８日には、李承晩ラインが宣言され、韓国は竹島を自国領と主張しました。この本が編集・刊行されたのは、まさにその直前、ということになります。「竹島」の写真もあり、まさしく、今の竹島＝独島です。

図（「竹島」の写真）２枚

項目名は「鬱陵島と竹島（獨島）」となっていますが、「竹島」の説明部分には「獨島」の名前はありません。目次でも、大きな項目として「鬱陵島と竹島（獨島）」としながら、「竹島」は「竹島」のままです。

図（目次）

「序」と「編集の言葉」の部分に、今年（＝１９５１年）８月に「海軍水路官室」が出来て、４ヶ月の奮闘の末に、ようやく韓国は自前の『水路誌』を持つことが出来た、と書かれています。それまでは韓国には外国の『水路誌』しかなかった、としています。

図（序、編集の言葉）

当時の韓国外務省や水産局がプッシュして無理やり李承晩ラインの中に竹島を取り込んだ１９５２年１月以前には、韓国海軍においては、独島に対する強烈な領有意識はなかったのではないかと思われます。あるいは無関心、と言うべきでしょうか。そして、ここには、「新羅以来の韓国の固有領土である独島が、１９０５年に日本に奪われ、１９４５年、解放とともに祖国の胸に帰ってきた」という「独島の物語＝神話」は、まだ全く存在しません。

そもそも、この本は、ほとんどが、日本側が出した（海軍省)水路部編『朝鮮沿岸水路誌』（昭和８年＝１９３３年）の翻訳と思われます。４か月でできた、と書いてあることからも、それが伺えます。（右側の四角をクリック　原文を見る）（vol １ 第３編　朝鮮東岸　鬱陵島及竹島）

しかも、まったくの丸写しではなく、新しい資料が取り込まれており、１９５１年末ごろの、韓国海軍＝韓国政府の、独島＝竹島認識の一端がうかがえるものだと思います。

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『朝鮮沿岸水路誌』（昭和８年＝１９３３）と『韓国沿岸水路誌』（檀紀４２４１年＝１９５２）の比較

①

朝鮮沿岸水路誌（８９ｐ）

竹島（タケシマ）　　　此ノ島ハ日本海上ノ１小群嶼ニシテ島根縣隠岐島前ヨリ大約８６浬、鬱陵島ヨリ東南東方約５０浬ニ位シ幅１鏈餘ノ狭水道ヲ隔テテ東西ノ相對スル２島ト其ノ周圍ニ碁布スル幾多ノ小嶼トヨリ成ル（第８９頁對面對景圖第２５及２６参照）。

韓国沿岸水路誌（９１ｐ）

竹島　　　　이 섬은 東海上의 1小群嶼로서 鬱陵島에서 東南東方約５０浬에 位置하며

1鏈餘의狹水道를사이에두고 東西로相對하는2島와 그周圍에碁布하는

幾多의小嶼로서이루고있다。（第９２頁對面對景圖第２５及２６参照）

（翻訳）この島は、東海上の１小群嶼で、陵島より東南東方約５０浬に位置し、１鏈余の狭水道を隔てて東西に相対する２島と、その周囲に碁布する幾多の小嶼から成っている。（第９２頁対面対景図第２５及２６参照）

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②

朝鮮沿岸水路誌（８９ｐ）

島上ニハ前記ノ如ク家屋ヲ建築スベキ地極メテ乏シク明治３７年１１月軍艦對馬ノ此ノ島ヲ實査セシ際ハ東方島ニ漁夫用ノ菰葺小屋アリシモ風波ノ為甚シク破壊シアリシト謂フ。

毎年夏季ニ至ラバ海驢獵ノ為鬱陵島ヨリ渡來スルモノ數十名ノ多キニ及ブコトアリ彼等ハ島上ニ小屋ヲ構ヘ、毎囘約１０日間假居スト謂フ。

韓国沿岸水路誌（９１ｐ）

島上에는 前記외같이 家屋을建築할만한 地域이 極히 稀少하다。毎年夏季가되면

海驢獵을為하여鬱陵島에서渡來하는者數１０名이라하며또春季부터鬱陵島로부터 和布（미역）及전복等의採取로數１０名의漁夫가渡來하며島上에 小屋을만들어

毎回約１０日間假居한다고한다。

（翻訳）島上には、前記の如く、家屋を建築すべき地が極めて稀少である。

毎年夏季になると、海驢猟の為に鬱陵島より渡来する者、数１０名と言い、また春季から鬱陵島から和布（わかめ）及び鰒等の採取に数１０名の漁夫が渡来し、島上に小屋を作り、毎回約１０日間、仮居するという。

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③

朝鮮沿岸水路誌（９０ｐ）

位置　竹島ノ東方島ノ南端ハ明治４１年ノ測定ニ據レバ北緯３７度１４分１８秒、東経１３１度５２分３３秒ニ在リ。

韓国沿岸水路誌（９２ｐ）

位置竹島의東方島의南端은 檀紀４２４１年測定에依하면 北緯３７度１４分１８秒, 東経１３１度５２分３３秒에있다.

（翻訳）竹島の東方島の南端は、檀紀４２４１年の測定に依れば、北緯３７度１４分１８秒、東経１３１度５２分３３秒にある。　　　　　注：明治４１年＝檀紀４２４１年＝1908年